兴林网

兴林网
兴林网
当前位置: 兴林网> 科技 > 凯发国际娱乐中心(官网)|美舰闯入领海遭驱离照片曝真相:技艺不精且早有预谋

凯发国际娱乐中心(官网)|美舰闯入领海遭驱离照片曝真相:技艺不精且早有预谋

2020-01-11 16:15:28   阅读:3680

凯发国际娱乐中心(官网)|美舰闯入领海遭驱离照片曝真相:技艺不精且早有预谋

凯发国际娱乐中心(官网),据美军发布消息:2018年9月30日,美国驱逐舰decatur号(DDG 73)进入中国南薰礁12海里以内海域做所谓“航行自由”(FON)示威行动时,遭遇中国海军170号驱逐舰所谓“不安全且非专业挑衅”,170舰“迫近decatur号船首仅45码距离,后者被迫进行避碰机动”

“approached within 45 yards of Decatur’s bow, after which Decatur maneuvered to prevent a collision”。

10月2日,美国网站gCaptain.com公布了5幅事发时的航空照片。这系列照片拍摄角度较低,无法真实展现45码距离,但很容易加强两舰距离过近的印象。

边境计划firefly就此事向正在越洋访问的 中华战略学会研究员 张竞博士请教此事,现结合张竞博士的专业分析,对此事件进行梳理。

1。美军显然是预谋行事

decatur号系伯克级flight2型,仅设直升机甲板而无机库

首先,此系列照片系航空照片,decatur号系伯克级flight2型,仅设直升机甲板而无机库,无法搭载舰载机出行,因此航空摄影非本舰所为,最大可能由P-8A拍摄,该机型机鼻下部装有光电摄像头(EO/IR),这是P-8A最主要的成像工具,在以往南沙岛礁FON事件中也多见该摄像头的影像。

机鼻摄像头实时监控画面(驾驶席)其成像风格与此次公布的事件影像类似,推测公布的系列照片系对该监视器拍屏所得

历史照片中我们可以看到P-8A摄像头可以摄录彩色影像,其监视器位于机舱内,且光学与红外同时成像显示,但此次却刻意公布黑白影像(并非红外成像),且公布图像已经缩减尺寸并降低质量,究其原因不外是拍屏所得,即用相机对着P-8A驾驶席显示器拍摄所得。

其次,P-8A临空拍照表明此事件很可能为预谋事件,因为必须协调舰机时间才可能在遭遇170舰时同时在场。

第三,美军技艺不精

此次事件非有些媒体报道之170舰横越迪凯特号舰首,而是追越,即170舰先位迪凯特号后方(左舷),而后加速至平行再至超越后者船首。

此动作足令decatur号蒙羞,因伯克级全燃联合动力在航速与机动能力方面显然好过170的柴燃交替,但此事件,迪凯特并未发挥这方面优势,可能有2: 第一它可能是故意来挑事,唯恐170不来靠近,第二它技艺不精,训练不足。

此事件中迪凯特的表现看,说它技艺不精并不过分:

追越开始前,decatur号显然拥有主动,即便两舰平行时,如果decatur右转或减速,都将导致170舰被甩开从而丧失追击态势,如果重新靠近必须掉头返回,这一动作会消耗大量时间。

但航空照片显示,迪凯特号似乎并无机动,

左舷追越时,追赶舰应先发出声音信号(汽笛两长两短),信号发出后才加速追赶,这是常识,如果decatur号收到此信号仍毫无动作,则表明它无疑规避可能的风险,原因仍然有2种可能,如上。

被机动能力不如自己的军舰追越,显然不是什么光彩的经历,迪凯特的co心真宽。

另外,FON行动中并非毫无危险,1988年在黑海执行FON的巡洋舰曾经遭遇苏联护卫舰撞击,因此“航行自由”行动期间美舰理应保持较高的戒备水平,较高戒备水平理应避免此类事件发生(过于靠近),但却没有,如果排除故意挑事的可能性,则表明第七舰队的舰艇技艺滑坡仍未扭转,菲茨杰拉德和麦凯恩与货船相撞一点不冤,而且白撞了,因为训练不足的问题还没解决好。

第四,为什么不是军方第一时间发布皂片?

此事件虽然美军做了正式抗议,但公布照片的管道却是非官方的 gCaptain.com,该网站虽然小有名气,但却是一位海事记者创建,不具有官方身份。

为什么不是军方第一时间发布皂片?莫非军方有什么难言之隐?

无论如何,美军在此类事件中无论是否占理,均会第一时间发布消息,影像,这在传播效果方面,显然非常有利,即便你占理,只要不先于对方发布可资传播的资料,话语权就完全由人家掌握。这类事件已经不是一两次了,教训不可谓少,理应注意改善和应对。

有理不在声高是错的!有理必须声高而且要先声夺人。

第五,《海上意外相遇规则》显然一点作用没有发挥

2014年中国推动在华举行的西太平洋海军论坛年会通过《海上意外相遇规则》The Code for Unplanned Encounters at Sea,就避免海上意外的方法做法都做了详细而明确的规定,可操作性很高,此文件中文不可查,可能系保密原因未予以公布,但英文版本很容易查阅。

下图是美军发布的海上意外相遇规则文本的版本信息

这个规则的目的就是避免出现本次事件,虽然双方都没有公布此事件期间两舰(可能还有舰机)的通信记录,但毫无疑问《海上意外相遇规则》并未起效。

最后,一点延伸思考,南薰礁现在已经变成岛了,作为人工填海而成的岛,是否可以主张领海?国内学者的主流意见为:这方面国际法海洋公约并未明确,仍属于灰色地带,但我国的态度是可以主张。此次事件显然证明了这种态度。

如果可以主张领海,可能带来另一个问题:12海里和法定管辖区域之外存在公海,也即south china sea是存在公海的,如果这样,那么九段线的法律含义究竟是什么?(作者署名:边境计划firefly)

《出鞘》完整内容请关注军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在军事官方微信完整首发。